- 最新のフレーム修理機では
- ジグで骨格を固定し、事故車のフレームに生じたミリ単位の”折れ”、”ねじれ”、”曲がり”を正常な状態に直します。三次元ボディ測定機では、目視では分からない“ねじれ”や“曲がり”を計測します。
- ご存知でしたか？
事故によりフレームまで損傷を受けたお車の修理には、車体のフレーム(骨格)から歪みを無くす修理とホイール(タイヤ)の向き・角度を調整してまっすぐに走らせる修理があります。
もちろん山田自動車では最新の機材機械設備経験豊富な技術力を持ったスタッフが対応します。
- どんな時にアライメントの調整が必要なのか
- 足回りの部品を交換・修理した時
- タイヤホイールのサイズが変わった時
- 縁石などの障害物にタイヤ・ホイールが接触した時
- 車両重量が大幅に変わった時
- ローダウンなど、車高が変わった時
 |  |
密閉型温風式乾燥塗装ブース
